一、系統(tǒng)概述：

   XX電廠汽輪機給水回熱系統(tǒng)共有七段抽汽，前三段接至高壓加熱器，第四段供除氧器，后三段接至低壓加熱器。凝結水經三臺低加后進入除氧器，加熱除氧，給水經三臺高加加熱后送入鍋爐。本機組加熱器疏水采用逐級自流，高加疏水逐級自流至除氧器，低加疏水至凝汽器。每臺加熱器均有事故疏水至凝汽器，高加水側采用大旁路，低加#5、#6、#7采用小旁路。

二、事故前工況：

   高、低壓加熱器全部投運，各對應參數正常（抽汽壓力和溫度、給水溫升、加熱器端差等），各個加熱器水位正常，事故疏水調門未開。

三、 事故現象
1、某臺加熱器模擬量水位計指示水位升高或者維持在高水位，畫面有相應的水位報警，事故疏水調門可能打開。故障加熱器溫升減小，端差增大。如是高加水位高，可能會出現給水流量與給水泵出口流量不匹配，電泵轉速偏高；如是低加水位高，可能會出現進入除氧器的凝結水量與凝泵出口流量不一致。

2、某臺加熱器掉，畫面水位計指示滿水，對應抽汽逆止門、電動門聯(lián)關，事故疏水調門可能聯(lián)開，水側電動門自動切換，機組負荷瞬時升高，后降低。如是高加掉，則負荷突增，給水溫度下降，工作面推力瓦金屬溫度、回油溫度升高，高加后各級抽汽壓力升高，給水自動切為大旁路；如是低加掉，則進入除氧器的凝結水溫度下降，除氧效果變差，除氧器水位、負荷有小幅度波動。

3、故障加熱器嚴重滿水時，就地與遠方都滿水.抽汽管道上下壁溫差增大，抽汽溫度下降，抽汽管道有沖擊聲和振動，法蘭連接處冒汽，汽缸可能進水，軸向位移增大，推力瓦塊溫度報警。

四、 事故原因

1 加熱器管束泄漏或破裂。
2 加熱器疏水調門卡澀、調節(jié)儀失靈或前后截門誤關。
3 負荷大幅度變化或者負荷過高，引起水位自動調節(jié)跟不上。
4  凝結水流量、壓力劇烈波動，引起低加掉。
5 給水流量、壓力劇烈波動，引起高加掉。

五 、事故處理

1、機組在高負荷工況下，高加掉，鍋爐應迅速削弱燃燒，立即減負荷至260MW以下，并密切監(jiān)視汽機推力瓦溫度。嚴防中、低壓缸過負荷，造成機組損壞。

2、機組人員應注意減溫水量的控制，高加掉后，在相同負荷工況下，鍋
爐用減溫水量會增加較多。

3、高加掉后，由于四抽壓力升高，給水流量可能瞬間升高。除氧器水位
由于高加疏水失去和四抽壓力升高，水位瞬間降低，機組人員應專人監(jiān)視汽
包、除氧器、凝汽器水位，防止除氧器水位低掉給水泵造成滅火。凝結水流量應比正常工況多。

4、低加掉后，對機組工況影響不大，但有時會導致其它低加發(fā)生掉閘。
應及時聯(lián)系檢修處理并投入正常。

5、確認發(fā)生了汽輪機進水，必須破壞真空緊急停機。