2022年12月31日，美國阿拉巴馬州蒙哥馬利市的機(jī)場上，一名地勤人員正在像往常一樣巡邏，檢測飛機(jī)的降落狀況，準(zhǔn)備為機(jī)上的乘客搬運(yùn)行李。

沒想到在這名地勤人員剛走到距離飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)5、6米的地方時(shí)，卻突然被發(fā)動(dòng)機(jī)給吸進(jìn)內(nèi)部，而后由于傷勢過重，這名地勤人員當(dāng)場身亡。

據(jù)調(diào)查顯示，這名出事的地勤人員是美國航空集團(tuán)的子公司皮埃蒙特航空公司的員工，而在出事以后，機(jī)場的執(zhí)行董事戴維斯發(fā)表聲明說:“我們對于公司這位員工的遭遇感到悲痛萬分，對于事故發(fā)生的原因，我們也會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。”

而據(jù)在場的其他人員所說，當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)剛從別的地區(qū)抵達(dá)蒙哥馬利市，出事時(shí)飛機(jī)已經(jīng)停好，所以這名地勤人員才上前查看，但據(jù)事故現(xiàn)場顯示，在事故發(fā)生時(shí)飛機(jī)仍有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有關(guān)閉的。

出事的飛機(jī)是一架巴航工業(yè)170飛機(jī)，在事故發(fā)生后，該飛機(jī)的所有航班已經(jīng)被取消，涉事的機(jī)場也已經(jīng)關(guān)閉，但這起事故發(fā)生的原因和調(diào)查結(jié)果還需要兩到三周后才能發(fā)布。

像這次一樣的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將附近的人員直接吸進(jìn)內(nèi)部，而造成人員死亡的事故，在美國早有先例。

在2021年美國的一艘航空母艦上就曾發(fā)生過類似的事故。

當(dāng)時(shí)一位地勤在對甲板上的預(yù)警機(jī)做最后的起飛檢查時(shí)，與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的距離過近，而導(dǎo)致那名地勤人員被卷入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，現(xiàn)場瞬間濺起一片血霧，地勤人員也傷重身亡。

最后那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也因卷入過多物體而出現(xiàn)故障，據(jù)了解那架預(yù)警機(jī)使用的是F414-GE-400渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)值1500多萬美元，加上后續(xù)對地勤家屬的賠償以及發(fā)動(dòng)機(jī)損害后的一系列影響，此次事故總損失為三千多萬美元。

在這次預(yù)警機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)事故后，美國官方就立即派遣專業(yè)人員對各大機(jī)場的地勤人員進(jìn)行培訓(xùn)，以免再次發(fā)生這樣的意外事故。

然而在2022年的最后一天，卻再次發(fā)生了這樣罕見的悲劇，因此官方對于這場事故發(fā)生的真正原因也非常重視，目前正在積極調(diào)查當(dāng)中。

說到這里，還是先讓大家了解一下，為什么機(jī)場工作人員不能太過靠近發(fā)動(dòng)機(jī)吧。

飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)前方的空氣，而距離發(fā)動(dòng)機(jī)越近，所感受到的吸力就越大，這片區(qū)域的壓力也會(huì)遞增。

當(dāng)人走到距離發(fā)動(dòng)機(jī)過近的地方時(shí)，身體兩面會(huì)感受到一種壓力差，而來自發(fā)動(dòng)機(jī)的吸力就會(huì)將靠近的物體直接吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

再加上發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有高速旋轉(zhuǎn)的葉片，所以這些物體被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)后會(huì)被這些葉片瞬間攪碎，人的身體也同樣如此，因此過于靠近還在運(yùn)作的發(fā)動(dòng)機(jī)是十分危險(xiǎn)的。

在2015年的印度孟買也曾發(fā)生過這樣一起慘案，當(dāng)時(shí)一名地勤被吸入了自駕飛機(jī)的引擎后當(dāng)場身亡，事后搜查人員只在引擎中找到一些細(xì)碎的人體組織。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，飛機(jī)引擎的吸力范圍是在20m左右，也就是說一個(gè)人距離飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的距離低于20m時(shí)，就有被發(fā)動(dòng)機(jī)給吸過去的危險(xiǎn)。

因此大家在不能確定飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)停止的情況下，絕對不能靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，以免發(fā)生類似的悲劇。