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          關(guān)于貴州華電桐梓發(fā)電有限公司“5·29” 燃煤采樣人員作業(yè)過程中擠壓死亡的快報

          2016 年5月29日14:38 左右,貴州華電桐梓發(fā)電有限公司(以下簡稱桐梓公司)1 名燃煤采樣機操作人員在進(jìn)行入廠煤采樣作業(yè)中,違章進(jìn)入采樣裝置行程范圍,被擠在采樣裝置與采樣平臺欄桿之間,經(jīng)搶救無效死亡?,F(xiàn)將事故情況進(jìn)行快報,要求各單位舉一反三,深刻吸取事故教訓(xùn),切實避免事故發(fā)生。

          一、基本情況

          桐梓公司裝機 2×600MW超臨界汽輪發(fā)電機組,#1、#2機組分別于2013年12月27日、2014 年5月27日投產(chǎn)發(fā)電。

          (一)燃煤采樣裝置情況

          桐梓公司燃煤全部采用汽車運輸,汽車入廠煤采樣系統(tǒng)與主體工程同步投運。入廠煤采樣裝置(型號為 5E-CYQ,長沙開元 儀器有限公司制造)是集機械、液壓、電氣和微機控制為一體的 專用設(shè)備,主要由大小行車、采樣系統(tǒng)、制樣系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等四部分組成。全廠共有五套該型號的采樣裝置(編號依次為#1-#5),為滿足長度超過 8米煤車的采樣需要,2015 年 9 至 11 月份對所有采樣機進(jìn)行了加長技改。

          每套采樣裝置為雙層結(jié)構(gòu):地上一層設(shè)置接樣室等單元,主 要對所采煤樣進(jìn)行破碎、縮分后打包。地上二層(距地面 3.18 米高)設(shè)置采樣機操作室(配置擴音器)等單元,主要對采樣機 進(jìn)行采樣操作;采樣機操作室有兩個門,正對操作機右側(cè)一個門(簡稱右側(cè)門)通往同層的露天平臺(作為設(shè)備清掃和維護(hù)之用,周邊設(shè)置 1.05米高欄桿),正對操作機左側(cè)一個門(簡稱左側(cè)門)連接樓梯平臺(作為操作室的常規(guī)出入門)。

          (二)采樣正常流程

          每次來煤采樣工作由采樣機操作員(在二層操作室內(nèi))和接 樣員(在一層的接樣室或走出室外工作)兩人共同配合完成。

          運煤汽車到達(dá)后,運煤車司機刷流程卡,采樣機操作界面顯 示來煤車輛信息,采樣機操作員確認(rèn)信息后進(jìn)行采樣(均為全自動模式)。采樣后,煤樣經(jīng)破碎縮分系統(tǒng)進(jìn)入打包機打包,此時,攔車器自動開啟,采樣機操作員通過監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)煤樣打包后,用采樣機操作臺上的擴音器通知下一輛煤車進(jìn)入采樣通道,攔車器同步放下。

          依據(jù)該采樣機設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,桐梓公司編制了《入廠煤采樣機操作規(guī)程》,規(guī)定了入廠煤采樣機系統(tǒng)及設(shè)備啟(停)操作、事故處理、運行維護(hù)等相關(guān)內(nèi)容。

          采樣機操作員按照規(guī)程規(guī)定,采樣期間應(yīng)始終在采樣機操作 室。車輛指揮由采樣機操作員通過擴音器進(jìn)行。接樣員負(fù)責(zé)執(zhí)行采樣機操作員的命令。

          二、事發(fā)經(jīng)過

          2016年5月29日,桐梓公司#3、#4、#5 入廠煤采樣機運行,來煤全部采用機采方式。14:00,燃料管理部收煤二班接班后,班長韓某某安排姚某某(接樣員)在#3 采樣機接樣室負(fù)責(zé)接樣工作,羅某某(死者,采樣機操作員)在#3 采樣機操作室負(fù)責(zé)操作采樣監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行采樣作業(yè)。

          據(jù)視頻追溯事發(fā)經(jīng)過為:當(dāng)日14:30左右,A煤車(車牌號: 貴A31858)進(jìn)入#3采樣通道,司機刷流程卡啟動自動采樣程序, 由于采樣系統(tǒng)感應(yīng)不到而造成無法自動采樣,采樣機操作員羅某某走出采樣機操作室左側(cè)門到達(dá)同層的樓梯平臺處,通知A煤車司機先向前駛離#3 采樣機通道(準(zhǔn)備稍后再退回來進(jìn)行補采),后面的B煤車(車牌號:貴 CC6790)隨即進(jìn)入#3 采樣機位置準(zhǔn)備進(jìn)行采樣,羅某某告知姚某某通知后面的C煤車(車牌號:渝BQ0196)暫時不要進(jìn)入#3 采樣機采樣位置(因 A 煤車需倒回該 位置重新采樣)。隨后,姚某某(未指揮 C 煤車)返回接樣室工作,羅某某從樓梯平臺(左側(cè)門)返回操作室。

          羅某某返回操作室后,未用擴音器阻止后續(xù)車輛進(jìn)入采樣區(qū) 域,而是從右側(cè)門來到采樣裝置露天平臺(出來前未按規(guī)程要求停止采樣機運行),站在平臺最外側(cè)(采樣機原始位置附近)并緊貼欄桿探身指揮,試圖阻止 C 煤車(車牌號:渝 BQ0196)進(jìn)入采樣區(qū)域,此時采樣機采樣頭正處于落煤管處卸料,并將在15秒后按照程序設(shè)定返回“原始位置”。

          當(dāng)姚某某剛完成 B 煤車的接樣工作,突然聽到接樣室外有人大喊“有人被壓在采樣機下面了”,于是立即跑上采樣機操作室外平臺查看,發(fā)現(xiàn)羅某某被擠壓在#3 采樣機與露天平臺護(hù)欄之 間(采樣頭底部與欄桿間頂部距離約10公分左右)。事故照片和示意圖見附件。

          現(xiàn)場其他人員立即緊急施救,并撥打 120 急救中心救助。后 經(jīng)一系列搶救無效死亡。

          三、初步原因分析

          按照入廠煤采樣機設(shè)定的采樣程序,每次取完煤樣后,采樣 機都會回到“原始位置”(原始位置→取樣→卸樣→原始位置)。 羅某某在操作采樣機作業(yè)過程中,在采樣工作程序尚未完成、采樣機仍在卸樣的情況下,違章離開采樣操作室,進(jìn)入采樣機行程范圍,當(dāng)采樣機卸料結(jié)束返回“原始位置”時將其擠壓。

           

           

          四、重點措施

          (一)各火電企業(yè)要立即行動,結(jié)合《國家能源局綜合司關(guān) 于加強燃煤電廠輸煤及制粉系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的通知》要求,采取切實有效的工作措施,堅決遏制輸(卸)煤系統(tǒng)事故。全體廠 級領(lǐng)導(dǎo)班子成員要分工深入每一個基層班組,督促安全規(guī)程、作 業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)、執(zhí)行以及事故教訓(xùn)吸取工作,全面檢查本單位安全生產(chǎn)管理情況,確保各項人身事故防范措施得到有效落實。

          各二級單位要對所屬企業(yè)組織開展專項督查,進(jìn)一步強化安 全生產(chǎn)責(zé)任落實和事故防范工作,堅守安全底線。結(jié)合《關(guān)于迅速開展一次防汛和安全生產(chǎn)大檢查的通知》要求,于 6 月 15 日前,將各項安排工作開展情況和本區(qū)域安全工作情況,以正式文 件形式報集團(tuán)公司安全監(jiān)督管理部。

          (二)各單位要舉一反三汲取事故教訓(xùn),采取系列措施,確保安全。

          1、立即完善反事故措施,對存在隱患的同類型自動采樣裝置要馬上整改,對設(shè)備行程范圍采取隔離、圍護(hù)、閉鎖等措施,強化管理,嚴(yán)防人員進(jìn)入行程范圍內(nèi)。

          2、加強反違章工作,強化“違章就是事故”的思想認(rèn)識,嚴(yán)肅查處違章指揮、違章作業(yè)。工作負(fù)責(zé)人、班組長直至各級領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真擔(dān)負(fù)起違章查禁責(zé)任,打好反違章持久戰(zhàn)。

          3、加強各級人員安全教育培訓(xùn),提高安全教育培訓(xùn)的針對性、嚴(yán)肅性和實效性,強化“不安全不工作”意識,努力踐行“我的安全我負(fù)責(zé),企業(yè)安全我們負(fù)責(zé)”理念。

          4、按照安全生產(chǎn)專題會議部署,深化以輸(卸)煤系統(tǒng)為重點的綜合治理,對裝置性違章、工作標(biāo)準(zhǔn)低等問題要立查立改, 堅決消除人身事故多發(fā)的“虎口”,狠抓制度落實,強化考核剛性。

          附件1:事故照片

           

           

          附件2:事故現(xiàn)場示意圖