【事故經(jīng)過】
2002年11月6日，某發(fā)電廠兩臺(tái)125MW機(jī)組（#3、#4機(jī)組）運(yùn)行，出力246MW，兩臺(tái)50MW機(jī)組備用，220kV母線經(jīng)景興線、景蛇線與主網(wǎng)連接，#3機(jī)組通過#3主變供110kV I段母線及母線上的四條直配線，負(fù)荷為45MW。17時(shí)45分，因檢修中的#1灰漿泵進(jìn)口門未關(guān)嚴(yán)漏水，大量灰水進(jìn)入泵房，造成運(yùn)行中的#2灰漿泵馬達(dá)接線盒處短路，引線燒斷，越級(jí)跳6kV III段工作電源；同時(shí)，#3主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘（原因待查），廠用電中斷，110kV I母線失壓，#3機(jī)組斷水保護(hù)動(dòng)作跳閘。17時(shí)46分，#4機(jī)組低真空保護(hù)動(dòng)作跳閘，造成全廠停電事故。17時(shí)48分，#3主變送電，恢復(fù)廠用電和四條110kV直配線。18時(shí)06分，#4機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)。23時(shí)32分，#3機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)。
【原因分析】
1、運(yùn)行值班人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)#1灰漿泵進(jìn)口門處漏水，反映運(yùn)行值班人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，是造成事故的直接原因。
2、運(yùn)行值班人員未能認(rèn)真執(zhí)行手動(dòng)關(guān)嚴(yán)#1灰漿泵進(jìn)口門措施，是造成事故的主要原因。
3、工作負(fù)責(zé)人對(duì)安全措施考慮不周，工作許可人對(duì)不完善的安全措施沒有提出補(bǔ)充意見，工作票簽發(fā)人未認(rèn)真審查安全措施是否正確和完善，工作票批準(zhǔn)人審批不嚴(yán)，反映兩票管理不嚴(yán)，留下事故隱患。
4、灰漿泵馬達(dá)進(jìn)水短路后，繼電保護(hù)誤動(dòng)越級(jí)跳閘（原因待查），造成事故擴(kuò)大。
【防范措施】
1、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、工作票簽發(fā)人和工作票批準(zhǔn)人的責(zé)任，嚴(yán)格兩票管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)兩票特別是工作票的監(jiān)督、檢查、考核工作。
2、加強(qiáng)安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和運(yùn)行管理，增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全意識(shí)，提高防范和處理事故的能力。
3、加強(qiáng)繼電保護(hù)管理工作，重視繼電保護(hù)裝置選型、運(yùn)行管理、技術(shù)監(jiān)督工作，落實(shí)繼電保護(hù)安全檢查和運(yùn)行維護(hù)，對(duì)可能存在的安全隱患逐一排查，及時(shí)消除。
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