??????? 一、事故概況
??????? 2009年5月23日中班17點40左右，中控顯示電流高，通知崗位工，崗位工饒到冷卻機風(fēng)機3304 M1處看見風(fēng)機處冒煙，趕緊通知停機，后打開發(fā)現(xiàn)風(fēng)機軸承燒壞，風(fēng)機軸也已彎曲變形。
??????? 事故前設(shè)備狀況：
??????? 1、油標(biāo)損壞
??????? 2、設(shè)備有滲油漏油現(xiàn)象
??????? 3、其它正常
??????? 二、原因分析
??????? 1、巡檢工徐巡檢不到位，對冷卻風(fēng)機軸承油位情況不了解，未及時發(fā)現(xiàn)潤滑油不足，導(dǎo)致風(fēng)機軸承燒壞，風(fēng)機軸彎曲
??????? 2、副工段長（主管潤滑）督查不到位
??????? 3、油標(biāo)損壞，影響潤滑巡檢
??????? 三、事故責(zé)任及處理
??????? 1、副工段長負(fù)責(zé)潤滑，管理不到位，負(fù)主要責(zé)任，扣罰收入300元。
??????? 2、巡檢工巡檢不到位，對冷卻風(fēng)機軸承油位情況不了解，未及時發(fā)現(xiàn)潤滑油不足負(fù)次要責(zé)任。
??????? 3、車間副主任負(fù)管理責(zé)任。
???????四、采取措施
??????? 1、提高巡檢工的責(zé)任心，加強巡檢考核
??????? 2、完善潤滑設(shè)施
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