一、概況
1192面是2007年12月在原東港井穿采區(qū)內(nèi)方出的,該面為+50m水平的第二個工作面，平均走向長360m,傾斜長100m。儲量約6萬噸, 上平巷標高+120m，下巷標高+80m，本工作面煤層直接頂為粉細砂巖，厚10米，性脆易碎易冒落；底板為粘土巖，厚6米，遇水易膨脹，具有可塑性，容易引起巷道底鼓。由于1192面布置在原東港井穿采區(qū)域內(nèi)，頂板破碎、易冒落，開采方法為綜采，至08年7月8日已采至停采線， 8月23日已全部回撤完液壓支架。在停采線以東40m處的F2-1斷層下盤約有4000-5000噸斷層煤柱，擬利用1192面下巷運輸系統(tǒng)，在1192下巷（8＃點以東5米處）按217°的方位沿煤層補洞子透上平巷，回收該煤柱。
二、事故經(jīng)過：
2008年8月25日22：50分， 1192面下平巷SGW-40T溜子因拉回煤，造成溜子負荷加大，開不動，副區(qū)長趙立剛蹲在溜頭減速機上指揮啟動溜子，因溜頭撅起，將趙立剛頭部擠傷。
三、事故原因：
1、傷者自主保安意識差，啟動溜子后蹲在溜頭減速機上，是造成這起事故的直接原因。
2、溜子拉回煤，造成溜子負荷大，開不動；處理溜子事故，頻繁正反方向啟動溜子，造成溜子壓柱失效，是造成這起事故的重要原因。
3、溜子安全狀況差，刮板彎曲變形，鏈輪磨損超限，損壞嚴重，也是造成溜子不能正常運行的原因。
4、溜頭壓柱規(guī)程規(guī)定每邊兩棵，現(xiàn)場實際每邊一棵，當溜子正反啟動時，壓柱失穩(wěn)失效，是造成事故的重要原因。
5、溜子司機無證上崗，正規(guī)操作不熟練，對現(xiàn)場設備、設施運行情況和狀況不熟悉，也是造成事故的一個原因。
四、防范措施
1、加強對機械設備穩(wěn)固情況的檢查，根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇合理的固定方式，并每班接班時安排專人進行檢查加固，保證設備穩(wěn)固、安全、可靠。
2、加強機械設備的定期檢修和維護，保證機械設備時時處于完好狀態(tài)，設備安裝高度和間隙符合規(guī)定，具備檢查維修正常運行的條件。
3、加強職工的安全培訓，特殊工種必須經(jīng)過正規(guī)培訓，考核合格，持證上崗。
4、溜子運行期間，嚴禁人員站在溜頭和溜尾上，更換設備時必須停電閉鎖，確保人員安全。
5、施工巷道上山坡度達到25°時，必須將溜煤（矸）道與人行道進行有效隔離，防止煤（矸）滾落傷人。
6、各單位要認真接受東港煤礦這次事故教訓，舉一反三，組織各專業(yè)進行認真檢查，落實專業(yè)和職能部門的責任，確保安全生產(chǎn)。
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