（一）事故經(jīng)過(guò)

2014年9月21日8時(shí)7分左右，甲醇廠水汽車間運(yùn)行一班上夜班，當(dāng)班司爐韓××監(jiān)盤(pán)發(fā)現(xiàn)3#鍋爐尾部豎井所有壓力測(cè)點(diǎn)突然顯示為NaN，同時(shí)風(fēng)室迅速增大，爐膛出口壓力迅速增大，爐膛出口壓力變?yōu)檎龎?，MFT動(dòng)作，一次風(fēng)機(jī)跳車，四臺(tái)給煤機(jī)跳車，3#鍋爐停車?，F(xiàn)場(chǎng)人員也發(fā)現(xiàn)鍋爐跳車，并立即與韓××聯(lián)系。此時(shí)鍋爐給水170t/h左右，不能維持汽包正常水位，水位下降較快。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)尾部豎井省煤器處有大量蒸汽冒出且向下滴水，初步判斷鍋爐爆管。經(jīng)爐膛降溫，于9月23日爐膛內(nèi)搭架子檢查，發(fā)現(xiàn)3#鍋爐尾部豎井省煤器出口吊管泄漏。

（二）原因分析

1.直接原因

飛灰磨損導(dǎo)致省煤器吊掛管爆管。

2.間接原因

燃料煤煤質(zhì)差，煤矸石含量多，導(dǎo)致尾部豎井磨損加速。

（三）防范和整改措施

1.對(duì)其余省煤器吊管、包覆墻管束和過(guò)熱器受熱管道及防磨罩進(jìn)行全面檢查，更換磨損嚴(yán)重的管道及脫落的防磨罩。

2.利用鍋爐計(jì)劃?rùn)z修，加大對(duì)鍋爐省煤器吊管防磨情況的檢查維修力度，對(duì)磨損或脫落的防磨罩進(jìn)行更換。