????? 2002年3月4日6時(shí)預(yù)備隊(duì)在W3-719工作面起吊間對(duì)完掩護(hù)梁和底座后，往下放車對(duì)梁，工長(zhǎng)丁××發(fā)出放車信號(hào)，回柱絞車司機(jī)夏××開始緊繩拉車，結(jié)果將掛在車上的鉤頭拉出，反彈到JH-14絞車附近，將正在開絞車的夏××的左面打傷。
????? 事故原因：
1、夏××本人違章作業(yè)，直接用開口鉤連接鉤頭與爬車的是造成這起事故的主要原因。
2、夏××本人精力不集中，沒(méi)有觀察到鋼絲繩受力情況，操作不當(dāng)，是事故的直接原因。
3、跟班干部、單位領(lǐng)導(dǎo)、安檢員對(duì)使用開口鉤連車的隱患情況沒(méi)有及時(shí)制止。
????? 吸取教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁開口鉤連結(jié)鉤頭與爬車，做到使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)件。
2、加強(qiáng)職工安全思想教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范絞車間聯(lián)系信號(hào)，并做好聽清點(diǎn)的情況處理。
3、加強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行礦各項(xiàng)管理規(guī)定。
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