2005年3月27日9:30，某物探公司東部勘探事業(yè)部長慶經(jīng)理部2132隊駕駛員張某駕駛寧C?11730北方奔馳水罐卡車，在送水途中，超速行駛導(dǎo)致翻車，造成3人死亡。
1．事故經(jīng)過
2132隊于1970年建隊，是一支專門從事地球物理勘探的專業(yè)隊伍。根據(jù)2005年中油股份公司下達給長慶油田分公司的天然氣地震勘探計劃，長慶油田分公司部署了2005年石油勘探地震任務(wù)鄂前旗－吉爾地區(qū)二維地震勘探工作，2132隊承擔(dān)該項目野外采集任務(wù)，設(shè)計二維工作量200Km，布設(shè)沙漠直測線5條，工區(qū)位于內(nèi)蒙古伊克昭盟的鄂托克前旗和陜西省定邊縣境內(nèi)，地表為半干旱沙漠草原地貌，地形相對平坦。該項目2005年3月22日正式開工。
3月27日9:30左右，駕駛員張某（男，55歲，聘用）駕駛寧C?11730北方奔馳水罐卡車，由該隊駐地吉拉前往0511707號測線，當(dāng)車行駛到該隊炸藥庫路邊（距離炸藥庫260m左右）時，遇炸藥庫警衛(wèi)員范某（男，51歲，炸藥庫警衛(wèi)員）、周某（男，51歲，炸藥庫警衛(wèi)員）攔車要求搭乘該車前往鄂托克前旗看病。司機張某行至敖城路2Km+400m處一右急彎（約120o）時，超速行駛（限速30km），致使車輛沖向左邊路肩，此時司機采取措施不當(dāng)，急向右轉(zhuǎn)向，又沖向路右側(cè)，再次向左急轉(zhuǎn)向，致使車輛失控，水罐甩離車體，車輛向右翻轉(zhuǎn)180o，駕駛室嚴(yán)重變形受損，造成駕駛員張某、乘車人范某、周某3人當(dāng)場死亡，直接經(jīng)濟損失38萬元。
2．事故原因
（1）鄂托克前旗交警大隊認定的事故原因
鄂托克前旗交警大隊通過現(xiàn)場勘察和事故發(fā)生原因調(diào)查認定，這起重大交通事故是“張某駕駛機動車在未確保安全的原則下行駛，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條之規(guī)定，負全部責(zé)任”。
（2）內(nèi)部調(diào)查
在鄂托克前旗交警大隊調(diào)查的同時，為汲取事故教訓(xùn)，該公司事故調(diào)查組進一步查找了事故發(fā)生的其它原因及生產(chǎn)安全管理中的漏洞。通過調(diào)查認為：
①司機在駕車過程中，超速行駛，轉(zhuǎn)彎時采取措施不當(dāng)，是發(fā)生事故的直接原因。
②安全培訓(xùn)教育制度落實不到位，張某26日20:00才到隊報到，27日早即派其出工，沒有人也沒有時間向其系統(tǒng)地將隊上的規(guī)定以及工區(qū)道路情況進行詳細交底，是導(dǎo)致事故的主要原因。
③駕駛員安全意識淡薄，不請示，不匯報，自行超出規(guī)定行駛路線，是發(fā)生事故及事故后果擴大的重要原因。
④隊上聘用工作人員違反內(nèi)部有關(guān)規(guī)定，聘用的司機張某沒有報經(jīng)長慶經(jīng)理部人力資源部批準(zhǔn)，也未對其進行考核，更沒有申辦內(nèi)部準(zhǔn)駕證，是管理中出現(xiàn)的重大漏洞。
⑤2132隊隊伍管理不嚴(yán)，范某當(dāng)班期間未經(jīng)批準(zhǔn)擅自脫離工作崗位，隨車送周某去醫(yī)院，是典型的違反勞動紀(jì)律行為。
⑥水罐車是由某油田機械廠專門設(shè)計改造的，但在發(fā)生事故時，水罐10條固定螺栓折斷，水罐甩離車體，表明水罐設(shè)計的固定強度有重大缺陷。
3．事故教訓(xùn)及防范措施
（1）全面部署開展安全專項整治工作，開展以公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊的高層安全審計活動。
①國內(nèi)施工隊伍停工整頓一天，對照“3?27”重大交通事故，開展自查自糾活動。
②所有單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要組織全面安全檢查，由上級有關(guān)部門組織驗收后方可復(fù)工。
③全面排查事故隱患，加大隱患治理力度，一時不能治理的隱患，要制定有效的控制措施。
（2）進一步強化員工安全培訓(xùn)教育，加大各項規(guī)章制度的執(zhí)行力度。
①強化全員培訓(xùn)，對所有沒有參加崗前培訓(xùn)的員工，進行補課并進行理論知識和實際操作考核，合格后方可上崗作業(yè)。
②加大執(zhí)行力度。嚴(yán)格對違章指揮、違章操作、違反紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象的處罰，發(fā)現(xiàn)違章指揮的領(lǐng)導(dǎo)就地免職，違章操作及嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律的員工待崗培訓(xùn)。
③清查招聘的駕駛?cè)藛T。重新審查駕駛?cè)藛T上崗資質(zhì)，嚴(yán)格把關(guān)審查，將不符合條件的駕駛員人員調(diào)離駕駛崗位，未按正常手續(xù)聘用及未嚴(yán)格考核的駕駛?cè)藛T，立即清退。
（3）加大安全科技含量，強化過程控制。
①引進和采用GPS、行車記錄儀等先進的控制手段，加大對車輛的安全監(jiān)控力度。
②深入開展以“強三基、反三違、除隱患”為主題的安全基礎(chǔ)年活動，牢固樹立“以人為本、安全第一”思想，以嚴(yán)、細、實的工作作風(fēng)，強化風(fēng)險管理和過程控制。
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