一、事故經(jīng)過：
2014 年04 月01 日下午17：00 左右，電氣分廠電氣點檢員劉新堯安排阜新電氣維護一班檢修人員呂剛、
王鵬遙更換首站潤滑油泵2-1 電源抽屜馬達保護器（由于在此次動力沖擊4#化工變過程中造成化工區(qū)35kV
晃電，此兩臺油泵電機跳閘，因此對馬保進行更換）。在更換抽屜過程中，電氣點檢劉新堯上樓與工藝人員
孔令國溝通要調(diào)試潤滑油泵2-1 電機，需要將潤滑油泵2-1 電機抽屜電源停電，工藝人員明確告知潤滑油
泵1-1 正在檢修，滑油泵1-2 不能斷電，否則機組將停車。協(xié)調(diào)完畢后，劉新堯電話通知阜新電氣維護一
班檢修人員呂剛備用抽屜已更換完新馬達保護器且安裝調(diào)試完畢，可以更換2-1 電源抽屜。在停電過程中，
阜新檢修人員呂剛停錯抽屜間隔，誤將首站潤滑油泵1-2 抽屜間隔斷電，導(dǎo)致潤滑油泵1-2 電機停車，而
潤滑油泵1-1 未自起（因機務(wù)檢修油站主潤滑油泵管道，遂將主潤滑油泵就地操作開關(guān)打至“手動”位置，
未投入連鎖），造成壓縮機組油壓降低，導(dǎo)致A 單元壓縮機組停車。
二、原因分析：
（一）阜新檢修人員誤操作電源抽屜，將正在運行的潤滑油泵1-2 抽屜電源斷開，導(dǎo)致A 單元主潤滑
油泵1-2 停車，是導(dǎo)致首站壓縮機組停車的直接原因。
（二）A 單元潤滑油泵1-1 管道檢修，工藝人員將A 單元潤滑油泵1-1 電機的就地操作開關(guān)打到“手動”
位置，未投入自動連鎖，導(dǎo)致潤滑油泵1-2 在停車后，1-1 未自起是導(dǎo)致事故的間接原因。
三、防范措施：
提高點檢人員對外委單位現(xiàn)場檢修管理能力，加強專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，尤其是避免檢修人員工作的隨意
性。
?